Los merideños manifestaron conformidad con el servicio prestado/ Foto: Eduardo Lázaro |
El gobernador del estado Mérida, Florencio Porras, aseguró que el Trolmérida va a trabajar de manera experimental hasta el cierre de las competencias deportivas, para así continuar con los trabajos de las obras e inaugurar toda la ruta 1 del Sistema de Transporte Masivo para el mes de noviembre del próximo año
Marily Ortegana
Frontera
Después de trabajar día y noche durante las últimas semanas, la junta directiva del Sistema de Transporte Masivo (Trolmérida) logró inaugurar su vitrina para prestar el servicio de transporte público a todas las personas que se dirijan desde Pozo Hondo hasta el complejo deportivo 5 Águilas Blancas.
El servicio que será gratuito y está enmarcado en la inauguración de los Juegos Nacionales Andes 2005 busca, además de trasladar a personas, descongestionar el tráfico vehicular que se forma a diario en el municipio Libertador y más aún por la realización de los juegos deportivos.
Sin embargo, el día de ayer miércoles con la inauguración de los Juegos Nacionales se observó que los ocho trolebuses que estaban trasladando personas desde Pozo Hondo hasta el complejo deportivo no sirvieron para descongestionar el embotellamiento vehicular que se formó desde Zumba hasta la entrada del municipio Campo Elías.
Las personas que se trasladaron el día de ayer en las unidades del Trolmérida, mencionaron que el servicio fue rápido y cómodo. Pero también manifestaron que así como trabajaron de rápido para colocar en funcionamiento una parte de la ruta, deben continuar y, no esperar otro evento para culminar las obras.
El gobernador del estado Mérida, Florencio Porras, aseguró que el Trolmérida va a trabajar de manera experimental hasta el cierre de las competencias deportivas de 10 a 12 del mediodía y de 2 a 8 de la noche, para así continuar con los trabajos de las obras, e inaugurar toda la ruta 1 del Sistema de Transporte Masivo para el mes de noviembre del próximo año.
Otra de las interrogantes que se hacían los merideños en cuanto al funcionamiento del Trolmérida, es el precio del pasaje, la función de los actuales transportistas públicos y cuándo se puede utilizar el servicio.
Por su parte, Roberto Molina, presidente del Trolmérida, destacó que el día de ayer se cumplió con el reto de colocar a rodar el trolebús como un plan vitrina enmarcado en los Juegos Nacionales Andes 2005.
Informó a la comunidad merideña que estarán operando ocho unidades y dos de reserva, y con una frecuencia de 15 minutos aproximadamente en las estaciones de La Parroquia y Pozo Hondo.
En cuanto a las interrogantes de la colectividad, mencionó que todavía la empresa del Trolmérida tiene un trabajo fuerte en cuanto a la culminación de toda la ruta del Trolmérida.
“Con el primer tramo se le demostró a la comunidad merideña que la empresa asumió una responsabilidad que espera culminar en el próximo mes de noviembre del año 2006”, dijo Molina.
Asimismo, señaló que durante el recorrido desde Pozo Hondo hasta el complejo deportivo, se comenzará a concienciar a los usuarios sobre la importancia de conservar los troles y a partir de enero, impartirán una campaña fuerte para informar todo lo relacionado al nuevo sistema de transporte en Mérida.
Por otra parte, dijo que las obras del Trolmérida continuarán durante los Juegos Nacionales, pero no al ritmo como estaban trabajando. “Se adelantarán obras muy puntuales como la terminal de los troles, talleres y los detalles de la recién inaugurada vitrina”, puntualizó Molina.
De igual forma, informó que la puesta en marcha de toda la ruta del Trolmérida desde Pozo Hondo hasta La Hechicera tendrá un costo aproximado de 230 millones de dólares.
Proyecto para los transportistas
Con referencia a las denuncias de los diferentes representantes del transporte público acerca de que la junta directiva del Trolmérida no los tomó en cuenta para trabajar en esta vitrina como se tenía previsto, Molina aseguró que no se violaron acuerdos, ya que este es un plan vitrina en el cual la capacitación de estas personas requiere de cuatro meses.
En este sentido, dijo que se escogió el personal de la misma empresa que está haciendo el mantenimiento pre-operativo, que ya tienen una familiarización con las unidades, y se habilitaron ocho conductores que conocen el sistema.
A pesar que ayer se presentó una vitrina del Trolmérida, aún los transportistas desconocen la cantidad de trabajadores del volante que van a salir del transporte público y cuántos van a entrar como las figuras de ruta integradoras del nuevo sistema de transporte.
Al respecto, Molina dijo que “nos hemos dado un receso para presentar en el mes de febrero del próximo año un proyecto a los transportistas, que establezca las bases sólidas y cifras reales de cuántos entrarán y de los que serán desplazados, y así, de manera unida, buscar respuestas y soluciones a todos los planteamientos que establezcan los transportistas.
Versiones encontradas
Con la inauguración de la vitrina del Trolmérida que consta de poner en marcha ocho troles desde la estación Pozo Hondo hasta el complejo deportivo 5 Águilas Blancas, la comunidad merideña expresó sus opiniones acerca del servicio que prestará de forma gratuita el Sistema de Transporte Masivo de 10 a 12 del mediodía y de 2 a 8 de la noche, hasta que culminen las competencias deportivas en el estado Mérida.
En la encuesta realizada, la mayoría de merideños señalaba que habría que esperar que comience toda la ruta del Trolmérida para opinar acerca de un servicio que ayer no descongestionó el tráfico en la ciudad.
Asimismo, los usuarios expresaron que tenían muchas dudas acerca del funcionamiento y del pago. Sin embargo, comentaron que es un servicio de transporte cómodo y rápido, debido a que tiene canales propios.
Maryelis Hernández mencionó que desde que se montó en el trolebús en Pozo Hondo hasta el complejo deportivo recibió información acerca de cómo deben comportarse las personas dentro de los troles y aseguró que “el traslado fue rápido y cómodo, por ende, confió en que el Trolmérida, una vez terminada toda la ruta, preste un buen servicio a toda la colectividad merideña”.
“El Trolmérida es un sistema de transporte obsoleto que no mejorará la calidad de vida del merideño, ya que hoy (ayer miércoles) se observó que no solucionó el embotellamiento vehicular como la junta directiva ha mencionado en reiteradas oportunidades”, aseguró Elena Badia, quien destacó que Mérida es una ciudad muy pequeña para implementar un servicio tercermundista que no ha funcionado en otras partes del mundo
Morelis Durán aseguró que el Trolmérida solucionará el problema de transporte que existe en el municipio Libertador, además dará mayor fluidez al tránsito vehicular, debido a que no van a participar todas las unidades de transporte público que son las que entorpecen, en muchos de los casos, el tráfico, y dijo que el trolebús dará mayor realce turístico a la ciudad
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